Les conclusions de la firme de recherche sur la piétonnisation ont quelque peu étonné. Pour ce qui est de l’autobus 515, elles confirment ce que tous soutenaient depuis deux ans.
Piétonnisation de la rue Saint-Paul Est
Que la piétonnisation de la rue Saint-Paul Est n’ait eu aucun impact sur la circulation de la rue de la Commune et de la rue Saint-Laurent peut étonner. C’eût été sans doute différent si le soleil et les touristes avaient été au rendez-vous. Le Vieux-Montréal, à l’été 2009, était déserté. La STM admet que la ligne 515 est une ligne de touristes. Il faudrait que l’expérience en 2010 soit menée sur une plus longue période, avec un taux d’achalandage comparable aux bonnes années, avant de conclure et d’investir dans les aménagements.
Autobus 515 : circuit actuel à changer
La STM se rallie enfin à ce que tous pensaient depuis le début : la nécessité de revoir le circuit, actuellement uniquement touristique, et d’utiliser des minibus écolos, plus en rapport avec l’achalandage. La STM attribue l’échec du service actuel à l’importance de l’offre de places de stationnement dans le Vieux- Montréal, les gens choisissant alors d’y venir en auto. Pour ma part, je l’attribue au circuit actuel. Comment penser rentabiliser un service qui évite les arrêts de métro et qui roule sur des artères désertes, telle la rue Peel? L’autobus 515 est une navette. Le souci de rentabiliser le service est finalement devenu une préoccupation pour la STM qui, l’an dernier, affirmait que le 515 n’était pas là pour faire de l’argent mais offrir un service. Comme contribuables, nous nous réjouissons de ce revirement.
Stationnement : mettre l’accent sur le 2-4 h.
Les résidants se plaignent qu’il n’y a pas de places de stationnement pour leurs visiteurs et on vient de leur donner entièrement raison. Le créneau 2-4 heures n’est pas desservi. Y aura-t-il une négociation entre la Ville et les propriétaires des grands stationnements, pour qu’une tarification de moyenne durée soit offerte? Le stationnement de Chaussegros de Léry, qui dessert l’est du quartier, offre actuellement des places à 8 $, après 17 h, et à 7,50 $/jour les samedis et dimanches.
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