Suite aux embouteillages monstres créés par l’autobus 515 à l’été 2008, une version améliorée du projet pilote - en fait deux versions ont été concoctées, mais l’une est écartée parce qu’inadaptée au court terme - a été présentée le 2 mars aux membres de la Table de concertation du Vieux-Montréal*. Le circuit demeure inchangé, car les autorités veulent valider le trajet du futur tramway devant relier le Vieux-Montréal/Vieux-Port au centre-ville, mais il comporte néanmoins des correctifs importants.
Assurer la fluidité aux carrefours
- Carrefour de la Commune et Saint-Laurent : la rue de la Commune, à l’est de Saint-Laurent, sera dorénavant à sens unique vers l’Est, jusqu’à Berri, avec une voie réservée côté Sud de McGill à Berri.
- Carrefour Notre-Dame et Saint-Laurent : le virage à gauche sur Saint-Laurent ne sera plus réservé au bus 515, mais à la circulation générale, ce qui devrait faciliter l’accès à la rue de la Commune.
- Carrefours Saint-Paul et Saint-Laurent, de la Commune et Saint-Laurent : des feux de circulation y seront installés, ce qui devrait améliorer la gestion des piétons.
Plusieurs autres améliorations seraient apportées notamment une signalisation pour réduire la circulation de transit et un plan de communication des mesures auprès des diverses clientèles du Vieux-Montréal. Voir : http://vieux.montreal.qc.ca/plandetransport/
Mieux identifier le circuit
Les bus du circuit 515 seront clairement identifiés par une couleur vive et porteront l’inscription Vieux-Port/Vieux-Montréal. D’autre part, un code de couleur préviendra les passagers qui montent à Berri-UQAM, ou au Bureau de tourisme du square Dorchester, de la direction qu’empruntera le bus, afin de ne pas se retrouver au square Dorchester, s’ils veulent aller dans le Vieux-Montréal.
Publiciser le circuit
La STM reconnaît que la publicisation de l’autobus 515 a été très déficiente en 2008. En 2009, ce sera différent, promet-elle. Le circuit sera publicisé dans les brochures touristiques, auprès des hôtels, sur les abribus, et dans plusieurs journaux locaux.
L’été 2009, celui de la dernière chance
L’ARVM appuie cette proposition, qui semble offrir des chances de succès, compte tenu des améliorations notoires qui sont proposées par rapport à 2008. La mise en place de l’ensemble de ces améliorations est cependant un pré-requis à la voie réservée à l’est de Saint-Laurent sur De la Commune pour éviter une réédition de 2008.
Les résidants sondés au printemps 2008 avaient plutôt accueilli favorablement l’implantation d’un autobus offrant un lien direct avec le centre-ville et la station de métro Berri-UQAM. Mais au cours de l’été, l’appui a fondu. Devant les embouteillages monstres, beaucoup en sont venus à considérer le bus 515 comme une nuisance, et à souhaiter sa suppression. Et près d’un an plus tard, on doit constater que peu de résidants l’utilisent, sans doute parce qu’il ne correspond pas à leurs besoins. L’expérience de cet été devrait permettre à la STM de préciser les clientèles du 515 et de déterminer s’il doit s’agir d’une navette ou d’un service régulier et d’en ajuster le circuit en conséquence.
Une solution de rechange en cas d’échec
Le circuit 515 fonctionne actuellement très bien. Les problèmes de circulation dans le Vieux-Montréal se limitent à la période des vacances scolaires, soit durant neuf semaines - de la Saint-Jean-Baptiste à la fin août. Il faut donc éviter de mettre en place des dispositifs coûteux, utiles durant 9 semaines, mais qui deviendraient des nuisances une fois les touristes repartis.
Voici une proposition alternative pour ces 9 semaines, qui réduit les coûts d’exploitation, et qui respecte les deux objectifs du plan de transport, soit d’établir un lien rapide entre le Centre-ville et le quartier historique, et de décongestionner celui-ci en favorisant le transport en commun. Il s’agit d’une version écourtée du circuit 515.
Départ du Bureau de tourisme du square Dorchester/boul. René-Lévesque en direction Est jusqu’à la rue Saint-Urbain, avec arrêts à certains hôtels/rue Saint-Urbain en direction Sud avec arrêt au métro Place d’Armes/Côte de la Place d’Armes jusqu’à Notre-Dame/rue Notre-Dame en direction Est jusqu’à Saint-Laurent/Saint-Laurent en direction Sud jusqu’à de la Commune/rue de la Commune en direction Ouest jusqu’au square Dorchester, selon le circuit actuel.
Soirée d’information publique
La soirée d’information publique prévue par l’arrondissement Ville-Marie le 24 mars prochain permettra aux résidents du Vieux-Montréal de s’informer davantage et de réagir aux propositions de la Ville de Montréal sur le bus 515. Il est à souhaiter que vous serez nombreux à répondre à l’invitation.
* Organisme consultatif créé par la Ville, il y a une quinzaine d’années, où siègent des représentants des principaux intervenants dans le développement du Vieux-Montréal.
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